保时捷可能会展望未来或未来的超级跑车设计

保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)已确认计划在下个十年推出一款新的超级跑车来接替918 Spyder,但德国品牌设计工作室内部存在一个大问题:是否应采用复古造型?

保时捷设计负责人迈克尔·莫尔(Michael Mauer)在周二的报告中对汽车公司(Autocar)表示,问题是设计出令人难以置信的现代设计,展望未来还是回顾该品牌的过去。他以917概念车为例,该概念车是为向原始917赛车致敬而创建的。Mauer说,从过去的汽车中汲取样式提示来启发灵感有助于建立有意义的联系,他个人喜欢917概念。

但是,他认为“下一个超级跑车应该指向未来”。设计老板说,保时捷即将推出的超级跑车可能是“创造历史”的机会,而不仅仅是回顾它。

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尽管保时捷首席执行官布卢姆(Blume)指出,新车替代其动力总成是另一个重大问题,但未来的超级跑车计划仍处于早期阶段。对于超级跑车应该是另一种混合动力还是全电动,内部存在争议。如果保时捷选择后者,那么该品牌将需要等待更长的时间才能发布汽车,因为电池性能无法满足公司期望的性能水平。

首席执行官补充说,混合动力总成仍然有机会,但是将在“适当的时候”决定最终的动力总成。

无论为汽车提供什么动力,只要知道这将是强大的动力装置,就可以入睡。保时捷在12月表示,它的目标是在纽伯格林赛道(NürburgringNordschleife)周围进行6:30的圈速,这将使今天的圈速纪录保持者兰博基尼Aventador SVJ降低近15秒。