本田护照是否会响铃?这是日本汽车制造商首次销售的SUV，但与其他本田车型相比并不成功。现在，这家日本汽车公司正计划为Passport提供第二次生命。
本田的第一款SUV从1993年到2002年销售，显然是Isuzu Rodeo的调校版本，配备3.2升V6发动机，可产生高达205马力的功率。然而，在全球市场表现惨淡之后，它最终被更大的本田飞行员所取代。到目前为止，这并不是不同汽车制造商争夺复兴其曾经着名的SUV新商标的唯一谈判。雪佛兰将给予Blazer商标另一次机会，同样美国公司福特也将再次向全球市场推出Bronco品牌。
最近有会谈称护照将有第二次赎回的机会。汽车和司机在其博客中表示，Passport的名称是由日本汽车制造商在去年12月份与美国专利商标局提交的。该申请特别提到了护照的原始商标，该商标的历史可以追溯到1993年5月11日。
这与之前的传言很相配，即Pilot的小型版本将仅推出2排 - 这款车可以像本田Pilot和现在的CR-V之间的手套一样装配。这款车将与日产Murano和福特Edge等车型竞争。
据传，明年9月，日本汽车制造商阿拉巴马工厂将开始生产全新的短Pilot(可能是新的Passport)。如果本田的计划将按计划进行，那么新车将在明年秋季或初冬首次亮相。可能新款SUV的成本将低于最近的Pilot，后者起价约为31,535美元，目的地为940美元。
然而，预计它将比现代CR-V更昂贵，现代CR-V的基本价格约为24,985美元。这家日本汽车制造商的目标是为CR-V提供更大的空间，但不会增加较大的飞行员的价格。这种定价/尺寸策略与现代圣达菲和较小的Santa Fe Sport非常相似。
该车的动力系统选项没有重大变化，它仍将采用3.5升V6发动机，可产生约280马力(208千瓦)和262磅 - 英尺的扭矩(355牛顿 - 米)。发动机可以连接到6速或9速自动变速箱作为基本选项。目前，新本田护照的细节仍然有限：该商标是否会进入生产单位?或者它只是一辆概念车?时间将证明这一战略从长远来看是否会成功。