大众准备进行电动战斗这个德国品牌签署了庞大的电池合同。
大众汽车集团正在为电动汽车的猛攻做准备。
彭博社 报道称，该公司已获得200亿欧元(合310亿美元)的电池供应，以养活其未来在欧洲和中国的电动汽车军械库，还有一项尚未敲定的北美交易可能使该支出翻一番。
大众汽车还计划在短期内发展三个工厂生产电动汽车，每个工厂在欧洲，北美和中国。
该德国品牌已拨出约10亿欧元(合1.57亿美元)用于将其德国一家生产设施改造为电气制造中心，以期每天生产1500辆电动汽车，年产量超过50万辆。
据报道，大众集团希望扩大这些计划，到2022年将有16家工厂配备生产电动汽车的能力，每年将生产300万辆电动汽车。
大众ID孵化电动汽车。 照片：提供
大众汽车集团(VW Group)从2019年开始计划每月在其多个品牌中推出一种新的电池供电车型，该公司的首席执行官Matthias Mueller表示大众汽车计划提供全球最大的电动汽车。
大众汽车将从2020年开始推出其首款ID舱电动汽车，随后推出ID Crozz SUV和ID Buzz捷运系统，而基于最新ID Vizzion概念的旗舰豪华车型将加入阵容。保时捷的首款电动汽车Mission E将于2019年推出。
为了简化该品牌电动汽车的使用，该汽车制造商还正在为使用绿色能源的充电站开发环境。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在最近的2018年日内瓦车展上对Drive讲话时表示，该公司正在考虑在澳大利亚主要城市开发800伏特充电网络。
“我认为在墨尔本，悉尼，珀斯或布里斯班这样的大城市，电动汽车可能是一个非常好的或庞大的粉丝群。现在，我们正在与我们的澳大利亚组织联系，与当局进行对话，以便考虑如何管理它。”
Blume还提出了与悉尼特斯拉目前的增压器网络类似的悉尼至墨尔本网络的潜在计划。
他说：“例如，当您想从悉尼前往墨尔本时，我们还需要一些东西。”