奥迪本周在2021年广州车展上推出了2022年Q5E-Tron。就在我们第一次看到上海奥迪概念车几个月后，这一消息就发布了——这是一款接近量产的原型车，预览了这款中国三排电动SUV。
不要与基于“MLBevo”的国际Q5或由大众汽车集团新的“PPE”电动汽车架构支持的即将推出的Q6E-Tron混淆，Q5E-Tron基于“MEB”平台，并具有与七座大众ID.6X及其较小的Q4E-Tron兄弟姐妹关系密切。
Q5E-Tron是继今年早些时候推出奥迪A7L轿车之后，上汽-大众合资公司专为中国开发的第二款奥迪车型，而中国其他大多数奥迪车型均由单独的一汽-大众生产汽车公司合伙。
顾名思义，Q5E-Tron位于中华人民共和国奥迪系列中Q4E-Tron的上方，同时与ID.6X共享其2965毫米轴距和4876毫米长度——这意味着Q5E-Tron本质上是大众汽车的高级版本，但造型元素让人联想到Q4E-Tron。
在前面，Q5E-Tron采用了奥迪的单框格栅设计，以及双LED大灯。可选的双色漆、亮黑色覆层和双色合金轮毂使侧面轮廓更加圆润，后端采用纤巧的全宽LED尾灯和笨重的后扩散器。
仪表板取自Q4E-Tron，配备10.25英寸数字仪表盘和11.6英寸信息娱乐屏幕，以及LED环境照明和浮动中控台。七座内饰将是标准配置，奥迪还提供六座选项，第二排设有船长椅。
尽管没有公布有关动力总成的细节，但官方图片显示Q5E-Tron将提供两种不同的电动动力总成外观，单电机150kWQ540E-Tron后轮驱动和双电机225kWQ550E-Tron全轮驱动。
尽管Motor1报道Q5E-Tron配备了83.4kWh的电池组，但有关电池尺寸和声称的续航里程的确切细节尚未公布。还将提供入门级Q535E-Tron变体，具有131kW的功率和更小的55kWh电池。
由于Q5E-Tron可能仍然是中国的独家产品，人们的注意力转向Q6E-Tron预计将于明年发布，这是奥迪首款由大众汽车集团新的“PPE”平台支持的电动汽车，与下一代保时捷共享麦肯_
该车型有望取代目前同名的E-Tron电动SUV——它基于Q5和Q7上的内燃机“MLB”平台的改装版本——在全球奥迪阵容中。