导读 新一代阿斯顿马丁拉皮德被想象成2018年版的加长版，多了两扇门。然而，尽管看起来不错，乔·泽赫纳斯（Joe Zechnas）对英国超级酒店的想法也有一些重大缺陷。首先，当前的Rapide与
新一代阿斯顿马丁拉皮德被想象成2018年版的加长版，多了两扇门。然而，尽管看起来不错，乔·泽赫纳斯（Joe Zechnas）对英国超级酒店的想法也有一些重大缺陷。
首先，当前的Rapide与已失效的DB9共享其基础，因此DB11比Vantage更有可能成为候选产品，其次，它将仅与电动动力系统一起使用，因此您可能希望擦除这些四排气管和燃料填料帽。
确认2019年的演示，零排放Rapide将被称为RapidE。目前，围绕其动力系统的细节还很少，但据信它至少使用两台电动机来为车轮提供即时动力。
阿斯顿·马丁将把RapidE的生产限制在只有155台，一辆被拉贡达禁止的车在阿斯顿的范围内作为常规轿车取代，因此有兴趣的各方可能希望在不久的将来与该公司联系，因为他们中的大多数人很有可能在它首次亮相时就已经被谈论过了。