导读这是一个不应该引起任何关注的人感到惊讶的地方：凯迪拉克已被底特律推销为底特律最畅销的奢侈品牌。取代的品牌呢?通用汽车(GM)的高级汽车
这是一个不应该引起任何关注的人感到惊讶的地方：凯迪拉克已被底特律推销为底特律最畅销的奢侈品牌。取代的品牌呢?通用汽车(GM)的高级汽车品牌中的另一个品牌就是GMC。
根据《汽车新闻》的分析，迄今为止，GMC的Denali和AT4子品牌的总和已经超过凯迪拉克。其中的一部分-凯迪拉克在豪华车市场上逐渐减弱的影响-已经充分展示了几年。尽管在快速增长的跨界车领域推出了几款新产品：2016年的凯迪拉克XT5、2018年的XT4和2019年的XT6，但自2015年该品牌的最新峰值以来，销售额一直缓慢而稳定地下滑。
但是另一个因素-GMC的AT4和Denali子品牌的知名度上升-更加令人惊讶。到目前为止，这些子品牌合计占了GMC在美国的40%的销售额，虽然关于是否将其视为真正的“豪华”品牌可能尚未达成共识，但其车辆的平均交易价格要高出30%比整个行业
别克和GMC全球副总裁杜南·阿尔德雷德(Dunan Aldred)9月对记者说，GMC自己的Denali子品牌“将是一个非常非常成功的奢侈品牌”。“我们不会通过打折或试图进入低端市场来做到这一点。我们坚守成为唯一占据这一领域的高端品牌的愿景。”
当然，随着明年推出纯电动GMC悍马车，GMC将获得另一种图像提升。尽管凯迪拉克正式在通用电气化进程中处于领先地位，但凯迪拉克Lyriq跨界车，凯迪拉克Celestiq轿车等三款车将在未来几年内投放市场，但这些车中的每一辆都可以说更具利基性且难以接近。
阅读茶叶之间的内容，可以得出结论，通用汽车将在不久的将来推出更多纯电动GMC车辆，这并不需要花很大的时间。如果底特律汽车制造商希望在美国市场上实现电气化，那将是愚蠢的。