导读实际上，此构建中还剩下多少吉普车?现在这是一个棘手的问题!但是，尽管这种项目与纯粹主义者抗衡(或者这方面是否增加了名声?这又很难说)，
实际上，此构建中还剩下多少“吉普车”?现在这是一个棘手的问题!但是，尽管这种项目与纯粹主义者抗衡(或者这方面是否增加了名声?这又很难说)，但它似乎越来越受欢迎。
这款拉杆的细长底盘带有开放式发动机舱(下文中有更多内容)，但这并不是该装置最引人注目的功能。取而代之的是，该称号必须是机器的类似于跑车的离地间隙-不要让自己被机器描绘成越野的事实所迷惑，这是#low品种的成员。
哦，别忘了切碎的顶部-说实话，超短的温室确实使它看起来像是战车。
美国品牌的军事根源归功于Willys的前端，而现在，绿色的阴影覆盖了整车，而在整车上发现的贴纸也提到了哈雷戴维森的名字，完成难题。
返回开放式发动机舱，您应该知道这已被LA系列318ci HEMI V8占用。当然，这要归功于5.2升发动机上方的闪亮进气孔和令人眼前一亮的排气装置，从而带来了视觉效果。
如果这辆吉普车的鼠杆看起来有些熟悉，可能是因为它来自法国商店Danton Arts Kustoms，我们在很多场合都讨论过他们的作品。
我们所说的标签由一个名为Alexandre Danton的齿轮箱运行，提供了古怪的外观，从互联网上著名的兰博基尼Espada鼠杆到基于风冷保时捷911的类似机器(如果您不熟悉此产品，我可以必须警告您：那些Neunelfer也预先装有V8磨机)。