导读捷豹路虎最新的季度业绩显示，新款路虎卫士现在的销量超过了除路虎揽胜极光之外的所有捷豹路虎车型我们仍然称之为新路虎卫士的到来必须被列
捷豹路虎最新的季度业绩显示，新款路虎卫士现在的销量超过了除路虎揽胜极光之外的所有捷豹路虎车型我们仍然称之为“新”路虎卫士的到来必须被列为汽车历史上最漫长、最延迟的车型之一，第一款新的卫士概念车——DC100——在十年前问世，最后一个量产版直到 2019 年才到货，距离最初的 Defender 停产三年多。
在某种程度上，当你试图为 21 世纪重建一个诞生于 1948 年的偶像时，这在某种程度上是可以理解的，但很明显，路虎为让新的 Defender 做好了长期努力——即使它作为主力马的吸引力受到其价格的限制——因为它似乎越来越强大。
从Defender 的“商业”版本到Defender PHEV，甚至是与 G63 竞争的Defender V8，Land Rover 一直在不断增加这些产品——在当前的 90 和 110 版本中，还有 130 个版本即将到来——并且销量增长可能超出了路虎的预期。
在捷豹路虎最新的销售数据中，除了路虎揽胜极光之外，新款卫士的销量超过了路虎系列中的所有车型——而且它几乎也超过了它——并且在此过程中，以 17,194 辆和约 30,000 辆的销量超过了发现几乎三比一Defender 的订单也在 100,000 个订单库中。
不得不说，“新”路虎卫士是一个真正的成功，即使它似乎为发现敲响了丧钟。