导读德国改装工作室Novitec展示了兰博基尼HuracanSTOcoupe的一揽子改进方案。从技术角度来看，该车型的旗舰改装并没有认真修改，因为工厂版的跑
德国改装工作室Novitec展示了兰博基尼HuracanSTOcoupe的一揽子改进方案。从技术角度来看，该车型的旗舰改装并没有认真修改，因为工厂版的跑车已经相当动感，但专家们非常重视汽车的外观。为了使轿跑车的外观现代化，调谐器开发了新的车身面板并提供了多种车轮选项，同时为意大利跑车的内部准备了非标准元素。
根据Novitec的说法，车身中碳纤维的比例为75%——汽车获得了新的门槛，增加了发动机和制动器的进气口，以及后视镜上的碳衬里。与美国车轮制造商Vossen合作，开发了带有中央锁定功能的特殊NL4车轮-有72种车轮颜色可供选择。
新车轮结合了两个悬架版本。客户可以选择14向可调悬架或30毫米下悬架。除了不锈钢和铬镍铁合金排气系统，如果需要，可以用纯999金完成，这些都是HuracanSTO的技术升级。
没有关于汽车内饰改进的详细信息，但Novitec承诺提供多种不同类型和颜色的皮革和Alcantara用于内饰装饰。超级跑车已准备好按照买家的意愿重新注册。
然而，改进的成本并没有被提及。回想一下，兰博基尼HuracanSTO配备了5.2升自然吸气V10，可产生630马力和564Nm的扭矩。这款意大利轿跑车配备7速机器人变速箱，采用后轮驱动。