导读雷克萨斯是全球最被低估的豪华汽车制造商之一，但最近，像新雷克萨斯IS这样的汽车的价值在欧洲尚未得到认可，并且2021车型也不会在欧洲销售
雷克萨斯是全球最被低估的豪华汽车制造商之一，但最近，像新雷克萨斯IS这样的汽车的价值在欧洲尚未得到认可，并且2021车型也不会在欧洲销售。对我们来说幸运的是，它仍然在美国国内流行，根据我们到目前为止所看到的一切，它将会是辉煌的。在谣传一些新的专利信息后，有一种名为IS500的新变种的谣言不断流传，但我们对目前可以使用的两种型号感到非常兴奋。预计该新型号将取代IS F，但是如果您迫不及待想了解一下300和350，就可以了解一下。
两种型号都将提供RWD和AWD两种格式，IS 300 RWD起价为39,000美元，AWD变体起价为41,000美元。IS 350的两个版本的起价分别为$ 42,900和$ 44,900。有趣的是，只有350款车型现在将获得F Sport的待遇，其独特的前保险杠具有空气增强功能，新的后保险杠和扰流板，量身定制的19英寸车轮和特殊排气装置等。这些F Sport车型将提供动态处理套件，包括更轻的锻造BBS车轮和自适应悬架。除其他功能外，RWD车型还将获得Torsen LSD。
提供两种发动机，基本RWD IS300由2.0升涡轮增压四缸发动机提供241马力和258 lb-ft的扭矩。AWD 300获得350的3.5升V6发动机，具有260 hp和236 lb-ft的扭矩，而两个IS350变体将产生311 hp和280 lb-ft的扭矩，足以在两秒内以0-60 mph的速度冲刺。IS是在丰田的新Shimoyama技术中心开发的，也应该在附近获得乐趣。总工程师小林直树(Naoki Kobayashi)表示：“我们的目标是使新款IS成为雷克萨斯(Lexus)紧凑型运动型轿车，既能提供高质量的乘坐舒适性，又能提供高水平的车辆控制。我们希望它能如期进行炒作。