导读人们对事物总是会有不同的看法。有些人宁愿购买已经设计精良的汽车，也有些人宁愿从慢速的东西开始，然后从那里开始研究。第十代F-150似乎
人们对事物总是会有不同的看法。有些人宁愿购买已经设计精良的汽车，也有些人宁愿从慢速的东西开始，然后从那里开始研究。第十代F-150似乎不是这种情况，它不是工厂生产的Lighting版本，但它可能比第一种更快，至少在直线上。
对于大多数人来说，这辆有20年历史的卡车可能会被忽视。至少在引擎未运行的情况下。审稿人所罗门实际上必须要求驾驶员将其关闭，以便我们对他们进行一些讨论。我们了解到，这是密西西比州的一位客户，并且正在包装第二代土狼互换产品，该产品是Summit Racing的板条箱电机提供的。
现在，常规的第二代土狼应该足以承受435马力的动力和400 lb-ft(542 Nm)的扭矩，但是这也配备了Vortech P1SC增压器。即使尚未进行过测功，这辆卡车的功率估计也超过了600马力，甚至可能达到650马力，这使其功率几乎是普通Lightning版本的两倍。还很高兴看到他们选择了6R80变速箱，这意味着可靠性暂时不应该成为问题。
这架F-150正在运行Hotchkiss悬架设置以及其他一些随附的mod。我们了解到，产生野蛮噪音的主要原因与Kooks长管集管和Magnaflow排气管一起使用，因此整个部件的轨枕因素也随之而来。令人惊讶的是，至少在以80 mph(129 kph)的速度行驶时，仍然可以达到18 mpg(13 l / 100 km)。车轮从Lightning版本脱离，这对于其他外观漂亮的外观来说是不错的选择。