导读让我们面对现实吧，在21消费者日世纪更美观驱动比以往任何时候。购买运输商时也适用相同的理论。汽车的设计寿命通常会持续七到九年，而它们
让我们面对现实吧，在21消费者日世纪更美观驱动比以往任何时候。购买运输商时也适用相同的理论。汽车的设计寿命通常会持续七到九年，而它们之间只有一到两次的翻新，因此，如果汽车刚刚投放市场，请放心设计会持续一段时间。
然而，在竞争日益激烈的市场中，制造商正在逐渐缩短汽车的使用寿命，以引入更多的前卫和未来派设计，以期超越竞争对手。据《汽车新闻》报道，现代汽车集团计划将其从制图到生产的时间缩短一半，从而将其提升到一个新的水平。
现代和Genesis设计高级副总裁Luc Donckerwolke充满信心，该小组可以将设计时间从当前的三年缩短到仅仅一年半。使Hyundai和Genesis能够比以前更快地引入 完整模型更改(FMC)。
为了完成这项艰巨的任务，现代汽车公司向占地330,000平方英尺的新设计中心注资6,700万美元(2.87亿林吉特)。配备了最先进的设计设备的Donckerwolke期望在未来18个月内将当前设计时间减少30%。
尽管两个品牌共享同一个设计工作室，即现代和Genesis的设计副总裁，但李相佑保证设计团队将拥有自己的封闭式工作空间，从而确保设计互斥。在现代汽车，首款采用新设计语言的车型将是新款B级紧凑型跨界车，即Kona，而Genesis将于9月推出新款G70轿车，以揭示其新的设计方向。