导读小型跨界车比超级跑车更实用，更时尚吗?直到迅速成为欧洲细分市场领导者的雷诺Captur到来。它也是进入前10名的少数跨界车之一，因此您可以
小型跨界车比超级跑车更实用，更时尚吗?直到迅速成为欧洲细分市场领导者的雷诺Captur到来。它也是进入前10名的少数跨界车之一，因此您可以将其称为基准。
巧合的是，第二代车型的到来恰恰是与劲敌福特Puma推出的同时。几个月前，我们已经静态比较了这两个。但是，丽贝卡·杰克逊(Rebecca Jackson)的评论也揭示了动态部门中这两者之间的差异。
即使审查的重点放在实用性和外观上，我们也将从处理开始。显然，雷诺从Captur上卸下了细高跟鞋，并安装了运动鞋。它不是Megane RS，但在转弯处感觉更加直接和稳定。
这是我们对原始Captur的主要抱怨之一，Captur在超过80 km / h的陡峭弯道时感觉并不安全。至于彪马，它很运动，就像你
我们一直偏爱引擎稍大的汽车，在这种情况下，就是Captur。新一代车型将配备某些梅赛德斯(Mercedes)车型配备的1.3升涡轮增压发动机。手指交叉，它比旧的1.2升更可靠。它与福特Puma相当的是1.0升EcoBoost，它也受到了gremlins的困扰，现在将提供轻度混合动力设置。
但是丽贝卡(Rebecca)表示，福特(Ford)闯入弯道更加令人愉悦，并且配备了精确的手动变速箱。这两款车的实际油耗大致相同，因此缩小尺寸确实没有优势。
在内饰方面，设计和质量也同样偏爱法国汽车，这也比以前更宽敞了。这并不完美，但是浮动的中控台和橙色的人造皮革包裹会在下雨天激发大多数人的精神。